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<title><![CDATA[Yun-Ching Chen]]></title> 
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<copyright><![CDATA[Yun-Ching Chen]]></copyright>
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<title><![CDATA[[關箱] Yamaha R6 50週年紀念版]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Tue, 11 May 2010 15:01:37 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	很不想寫這篇. 不過還是忍痛紀錄一下...<br/><br/>有天神志不清的. 忽然就答應夫人: 好! 小孩出生老子就不騎車了!<br/>(可能是吵架吵到暈頭了. 明明記得我說得是小鬼會"走路"才不騎車. 不過夫人堅持是"出生". 算了...就這樣吧)<br/><br/>所以...即使還沒完成我的人生大志 - 磨膝 (超不甘心的啦)<br/>男子漢大丈夫. 說到就要做到. R6賣了!<br/><br/>趁R6被載走之前. 趕快幫她拍個寫真留念 (老是拖到最後一刻. Celica也是這樣. 真糟糕..)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_15.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_15.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>帥氣無比的車頭!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_08.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_08.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>話說當年買車的時候. 猶豫了很久<br/>跑車? 很帥. 可是騎過了...<br/>街車? 好騎. 可是不帥...<br/>日本車? 便宜. 可是滿地跑...<br/>歐洲車? 紮實. 可是太貴...<br/><br/>有天在重車店跟老闆聊天. 聊啊聊的走進倉庫.<br/>裡頭擺著一台等著要去驗車的全新06年大改款Yamaha R6 (當時還沒驗過. 所以台灣還沒開賣)<br/>超流線的造型. 短管. 翹屁股. 全新車架. 電子油門. 滑動式離合器. 改良過的倒立前叉...<br/>哇了一聲之後. 馬上決定買這台啦! (雖然比同級車貴了一點. 不過... 值得值得!)<br/><br/>車友J老大: 這麼帥的車不買就是王八蛋!<br/>我真是不能再同意他更多了...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_03.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_03.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>其實當初訂的車是Yamaha經典藍白配色. 陰錯陽差的拿到全台灣只有5台的50週年紀念款<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_18.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_18.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/>常常有這樣的狗屎運. 我應該是上輩子做了很多好事吧~&nbsp;&nbsp;<br/><br/>細部介紹:<br/>車頭的擾流線條 (廣角鏡靠太近有點變形了)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_04.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_04.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>緊急時刻可以救命的Ohlins防甩頭<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_07.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_07.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>離合器踩下去真的跟前一代不一樣. 說不出什麼感覺. 大概就是換檔比較乾脆 <br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_05.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_05.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>照相的時候突然發現. 這個logo是...<br/>真的假的!? 原來我按了4年的Brembo煞車總磅自己都不知道(?)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_10.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_10.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>Akrapovic. 俗稱蠍子管<br/>這台車的觸媒.消音器什麼鬼的全部集中在車身底下的一個大便當盒. 所以排氣管其實是裝飾品而已...<br/>裝了這根短管. (看起來)兇狠2萬倍. 聲音卻沒有變破. 讚!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_11.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_11.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>貴桑桑的Rizoma牌照架. 車店老闆說: 這個牌子的東西. 線條很漂亮喔<br/>我就訂了... 箱子打開嚇了一跳. 這樣一塊鐵架要價5張小朋友!! (傻眼)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_20.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_20.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>裝起來之後"漂亮的線條"就被藏到牌照後面啦 (給誰看啊?)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_16.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_16.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>跟牌照架一起買的Rizoma方向燈. 也是很貴...貴到我忘記多少錢了~<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_23.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_23.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>隨便每個角落都是很美的金屬線條<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_22.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_22.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>托友人S在米國eBay搶標. 然後S媽媽拎回台灣的原廠單座蓋 <br/>嗯. 不過我猜S媽媽不知道盒子裡裝的是什麼吧~ (不然應該會被念一頓. 哈哈)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_17.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_17.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>應該是車友使用率最高的 Bridgestone BT003跑胎<br/>真是卒仔. 輪胎邊緣大概有整整1cm沒磨到...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_14.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_14.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/>不過專家安慰我: 輪胎外緣那條凹槽有翹起來. 表示彎中有加速喔~ 算有進步了啦<br/><br/>胖嘟嘟的油箱<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_26.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_26.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>驗明正身. Yamaha 50週年紀念款銘牌<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_06.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_06.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>Yamaha原廠說. R6是為了賽道設計的.<br/>雖然技術很鳥. 不過在台3線過彎的時候. 大概可以體會這句話的意思...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_34.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_34.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>坐墊和把手的角度很大. 所以坐姿一整個戰鬥<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_32.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_32.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>雖然一開始騎的時候因為姿勢太戰鬥了. 很容易腰酸背痛<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_09.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_09.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>習慣以後發現. 因為車身輕. 真的只要屁股扭一下. 車子就會順著車道轉彎了. 有種人車一體的感覺 (爽)<br/>不過即使平地騎順了. 殺山路還是累翻 (唉...來不及磨鍊了)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_21.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_21.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>車頭很輕巧. 過彎真的很容易<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_19.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_19.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>操控真的是嚇嚇叫. 騎過的都說讚!<br/>轉速16500轉才進紅線區...轉速一拉起來就全身熱血沸騰. 頌啦!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_24.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_24.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>翹很高的屁股<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_13.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_13.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>嘖嘖. 不管哪個方向看過去都是帥<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_33.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_33.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>這樣也算是合照吧<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_25.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_25.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>雖然真的很少帶R6出門. 不過多少還是有幾張生活照啦. 做個小整理:<br/>2006. 第一次晨跑<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_37.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_37.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>2007. 第一次跟大車隊出遊 (好像也就那麼一次). 混在Ducati紅杉軍裡頭的黃毛小子 <br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_39.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_39.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/>那時候50週年配色安全帽還沒買. 車牌也還是黃色的...<br/><br/>2007. 第一次跑長途. 宜蘭太平山<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_38.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_38.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>2007. 車友K老大家樓下. 忘記是去幹嘛的了...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_44.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_44.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>2007. 新豐駕訓中心. 試騎Ducati 1098S. 買不起過個乾癮也爽<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_52.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_52.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>台雞店5廠. 晨跑集合地. 星期六早上沒下雨+起得來就會出現在這裡 (機率很低就是了)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_40.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_40.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>晨跑. 路邊常常有熱情車友在練習追焦<br/>不過好像只有我騎車最不專心... 還有空打招呼?<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_46.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_46.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>晨跑. 傾角好像一直以來都沒什麼進步. 唉...:(<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_43.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_43.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>這張是有史以來最帥的. 攝影師角度抓的真素好啊~<br/>我應該會用這張當大頭圖像到70歲吧...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_54.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_54.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>上個月環島也被照到一張<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_42.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_42.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>2008. 婚紗照裡當然少不了Celica和R6兩位大小老婆. 唉. 此情只能追憶啊...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_53.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_53.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>夫人臉上帶著笑容. 不過腳應該是在後面踢車子<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_56.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_56.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>妹妹啊... 妳老爸為了妳. 真是犧牲慘烈啊<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_55.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_55.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>2009. 龍潭賽車場. 請來Canon 600mm大砲加持. 張張有fu!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_47.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_47.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>龍潭賽車場<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_49.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_49.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>這張也是經典之一. (看起來)超專業的啦<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_48.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_48.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>跑完賽車場留念<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_50.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_50.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>輪胎特寫. 跑一次就脫掉一層皮...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_51.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_51.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>車庫裡的三劍客一下子就少了兩台<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_28.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_28.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>再見了小卡!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_29.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_29.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>再見了小六!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_27.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_27.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>最後補上一張. 2003. 在米國的第一代R6 (當年真是瘦巴巴啊)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/r6bye_36.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/r6bye_36.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><br/><br/>不是開玩笑. 這篇寫完我真的想哭了...<br/>
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<title><![CDATA[[關箱] 再見! 小卡...]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 15:17:12 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	<meta name="robots" content="noindex"><meta name="googlebot" content="noindex"><br/>"因為要放妹妹的嬰兒安全座椅!" <br/><br/>就這樣....要跟小卡說掰掰了. 感覺很對不起她. 所以寫了篇關箱文紀念一下: <a href="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1395099&r=3&last=17245160" target="_blank">Mobile01</a><br/>整篇移植回來.<br/>順便. 有些不好意思放在公開論壇的照片. 就補充在這裡吧~<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_57.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_57.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>不唬爛. 在社區門口拍照的時候.<br/>好險有鄰居阿桑和警衛伯伯一直走過來碎碎唸 "啊是在拍什麼東東啊?" 小小破壞了一下氣氛<br/>不然眼淚差點就流出來...:(<br/><br/>==本文開始========================================<br/>9年前到LA唸書. 從機場到學校的高速公路上. 第一次見到7代 Celica. 驚為天人!<br/>沒幾天就跑去訂車了.<br/><br/>從求學到求職. 從米國到台灣. 這台車也忠心耿耿的一路伴隨著我.<br/>(雖然回台灣總共闖關五次車測中心才領到牌. 過程太血腥. 就先跳過不贅述了...)<br/><br/>下雨天不出門. 大太陽下不停室外. 絕對不停小車格 (旁邊的車開門會碰到). 洗車次數大於開車次數...<br/>這些平常人看起來很蠢的事. 小弟倒是樂在其中~ <br/>因為捨不得開. 後來甚至入手好鑽好停的 Smart 來代步 (當然. Celica 就供在車庫裡. 更少出門了)<br/><br/>然後...一直到家裡要多一口. 突然發現車庫裡沒有四個門的車!?<br/>忍痛說掰掰之外. 終於想到要好好的整理照片. 介紹一下這些年來陪我渡過漫漫長夜的 Celica<br/><br/>所以. 就是這篇遲來9年的開箱文...<br/><br/>================================================<br/>7th Toyota Celica (2000-2006. 怪哉. 這麼好的車為什麼會停產?)<br/>引擎規格: 1.8L VVTL-i (Variable Valve Timing & Lift with Intelligent, 可變氣門正時)<br/>馬力: 180hp / 7600 rpm<br/>扭力: 176Nm / 6800 rpm<br/>其他 Celica 相關介紹在<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Celica" target="_blank">這裡</a>. 就不多言了.<br/>================================================<br/><br/>先來幾張生活照:<br/>[2001] 在美國把車牽回家之後. 很興奮的跑到附近的公園拍寫真 (年代太久. 照片都不知道跑哪了. 只找到這張當了我N年的桌布). 順便紀念一下原廠乖乖牌外觀.<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_56.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_56.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">隱藏版: 開玩笑..怎麼可能找不到照片!? 只是不想露相而已...<br/>[2001] 想當年. 好瘦好瘦啊:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_69.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_69.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2001] 在LA的第一年. 學校附近的學生公寓門口:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_68.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_68.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2002] 老爸來美國. 驗收一下他出錢買的小卡:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_70.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_70.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2003] 搬到Alhambra. 陪伴在旁邊的是小六一代:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_67.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_67.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2005] 在台灣了. 回母校參觀. 幻想一下衣錦還鄉的樣子(?) (這時候輪圈已經換掉了)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_50.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_50.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2006] 第一次當禮車. 宜蘭<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_47.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_47.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2007] 環島. 花蓮<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_49.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_49.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2007] 環島. 宜蘭<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_51.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_51.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2007] 第二次改造計畫 (第一次改HKS供油電腦的時候忘記拍照留念了~)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_53.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_53.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>躺在地上的是準備要上身的 HKS 排氣管<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_52.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_52.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>完工! 這麼乾淨的管子. 不特寫一下以後就看不到了<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_54.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_54.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>擺在箱子裡的是準備要上身的TRD 苦熊<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_55.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_55.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2007] 剛改完車就迫不及待的衝到龍潭賽車場小跑. 平日去都沒人. 跑完還可以和車友們在跑道上合照. 好像包場一樣勒. 爽~<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_48.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_48.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2008] 從日本Yahoo買回來的日版TRD純手工大包上身! 安裝的時候. 師傅摸了大包背面之後. 讚嘆了一下 "這種工. 只有日本人做得出來啊" 而且. 重點是...整組(含前後.側邊) 只要價15K. 超值!!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_58.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_58.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">隱藏版: 補上另外幾個角度. (雖然夫人一直碎碎唸 "每張看起來都一樣啦! 放那麼多張幹嘛!?")<br/>[color=#0000FF][2008] 側面:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_59.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_59.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2008] 背面:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_60.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_60.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2008] 第二次當禮車. 新竹<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_46.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_46.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2008] 第三次當禮車. 中壢. 聽說滿三次就不能再當伴郎/娘了? 所以禮車當三次也該收工了...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_45.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_45.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">隱藏版: 婚紗照裡當然也不能漏掉小卡啊~<br/>[2008] 總覺得這張俺笑得怪怪的:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_63.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_63.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2008] 會從這個角度取景. 看來攝影師也是玩家!?:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_62.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_62.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2008] 這張讚:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_64.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_64.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2008] 嗯:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_65.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_65.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2008] 車頭很殺. 人很和善:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_61.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_61.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">[2008] ㄟ.不要問我. 我也不懂這張什麼意思...:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_66.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_66.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>[2009] 量身打造的專屬停車位 (沒想到用沒多久就...唉...)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_44.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_44.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>金歹勢. 老人碎碎唸. 回憶了這麼多歷史. 真的要開始開箱了啦:<br/><br/>先從外觀開始吧.<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_33.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_33.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>正面. 下巴和2008年那張有點小不同. 因為下不去新家的車庫. 被抓去整形. 削掉了一小角<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_35.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_35.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>正面. 換個角度<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_36.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_36.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>GPS測速器和兩條雷射盾. 應該是心裡作用吧. 裝了這兩條以後還真的沒有被警察杯杯從正面拍過動感寫真 (倒是從屁股被來了一張)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_21.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_21.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>當初就是被這顆俐落的大燈煞到!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_22.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_22.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>低角度. 最尬意這個角度. 超殺!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_39.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_39.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>側面. 因為車身尺寸的關係. 天窗開啟的方式是向外掀. 不是收進車頂<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_23.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_23.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>背面. HKS排氣管和後來買的大包居然不得了的合! 天意啊...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_20.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_20.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>台製BBS鋁圈. 其實工真的蠻細的. 也算是種另類台灣奇蹟吧<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_14.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_14.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>掀背<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_29.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_29.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">隱藏版: 有點重複性被刪掉的外觀照<br/>正面:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_19.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_19.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">側邊屁股:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_31.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_31.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">換到第三根才終於定案的天線:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_32.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_32.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">正面全車身:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_37.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_37.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">社區門口. 取景點:</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_38.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_38.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/><span style="color: #0000FF;">屁股換一邊 (接下一張):</span><br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_41.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_41.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>開門! 開始介紹內裝囉<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_42.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_42.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>一開門. 映入眼簾的就是運動化的內裝<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_01.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_01.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>有打上名號的踏板. 以前的車款好像很少搞這種小噱頭. 最近倒是常看到<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_08.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_08.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>金屬腳踏. 原廠標準配備. 一整個熱血啊!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_09.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_09.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>中控台的設計在當年可是很新潮的<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_02.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_02.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>跑車必備賽車座椅! 雖然不是皮椅. 做起來真的很舒服. 開長途也不會累<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_03.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_03.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>既然有條拉鍊. 椅套應該是可以拆的 (小弟沒拆過就是了) <br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_27.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_27.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>可以整個躺下來當床 ([羞] 什麼時候會用到這個功能啊!?)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_04.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_04.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>雙門車的缺點. 後座進出很麻煩 (乘客會抱怨. 駕駛小弟本人倒是不痛不癢)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_05.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_05.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>副手座下方的踏墊翻開. 內有玄機... <br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_11.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_11.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>HKS F-CON iS 供油電腦就藏在這. 馬力+20<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_12.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_12.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>亮橘色的儀表板. 轉速紅線7800轉. 極速畫到160mph (大約260km/h). 只有在米國沙漠上的高速公路拉過一次. 140mph左右就緊繃. 上不去了<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_07.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_07.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>方向盤上的換檔按鈕. (雖然只有四速) 在當年這可是了不起的東西啊! 也稍微彌補一下小弟當初沒買到手排車的缺憾<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_17.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_17.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>Sony MP3 音響和中控台上的小置物箱. 看過有人把這塊改成DVD<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_16.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_16.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>高音喇叭<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_40.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_40.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>中央扶手內的手套箱 (手套箱裡當然要裝手套啊~)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_18.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_18.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>後座倒下之後的置物空間. 塞過IKEA的大號雙人沙發床...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_10.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_10.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>Apline 重低音<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_13.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_13.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>天窗開關<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_15.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_15.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>引擎室. 驗明正身一下. 是VVTL-i. 比一般市售的Toyota多了個"L". 多40匹馬喔<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_25.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_25.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>美國eBay網站買來的K&N 進氣系統. 馬力+5 (熄火的時候會聽到它"嘶~"的一聲. 蠻有fu的)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_26.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_26.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>歲月的痕跡<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_43.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_43.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>個人覺得. Celica 的底盤紮實度和操控水準都不輸給歐系小鋼砲. 車身輕加上高轉速大馬力. 開起來就是一個"爽"字!<br/>每個開過的朋友的反應都是 " 這台是Toyota? "<br/><br/>可以輕鬆在市區道路散步. 也可以用力在山路上殺灣. 吸睛程度更是++++++++. 真是好車一台啊啊啊~<br/>賣掉她真是心酸... <br/><br/>最後, 補充證明一下小弟對 Celica 的熱愛程度:<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/celicagts_99.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/celicagts_99.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/>...立志要當台灣收集Celica 模型第一人啦~<br/><br/>===以上. 報告完畢=========================<br/>
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<title><![CDATA[2010 台北車展]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 09:45:44 +0000</pubDate> 
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	也是閒閒在家的車友周老大約看號稱最大規模的台北車展.<br/>想說. 挑個非假日的應該就可以不用人擠人...<br/><br/>x的. 星期二的下午哪來那麼多閒人啊!? (怒)<br/><br/>跟雜誌上的國外車展比起來. 車子其實沒有很多<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/carshow_7.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/carshow_7.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/>不過...我倒覺得跟前幾次看過的車展比起來. show girl的水準有進步~ (癡漢笑)<br/><br/>Benz的可愛小妹妹<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/carshow_4.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/carshow_4.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>有名模耶...<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/carshow_3.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/carshow_3.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>Luxgen的這個接待小姐. 是我們一致推薦的全場最正妹!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/carshow_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/carshow_2.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>當然...像我這樣的熱血漢子. 怎麼能夠只把重點放在show girl上呢!?<br/><br/>Audi R8. 真素太太太太太美了... 中樂透第一件事就是買台R8!<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/carshow_5.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/carshow_5.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>Aston Martin DBS. 007的座駕. 男子漢就是要開這種車啊~ (代價不過區區1680萬)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/carshow_6.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/carshow_6.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>最後. 也見識到了展場不可或缺的神兵利器: 小折梯! (站上去就打遍天下無敵手啦)<br/><a href="http://www.yunching.net/blog/carshow_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.yunching.net/blog/carshow_1.jpg" class="insertimage" border="0"/></a><br/><br/>真是收穫豐碩的一天~<br/>完整的相簿在這裡: <a href="http://www.yunching.net/20091229/index.html" target="_blank">http://www.yunching.net/20091229/index.html</a><br/><br/>ps. 早上出門前才臨時想到要帶相機. 拎著24-105就上場了<br/>回來一邊切圖一邊幹樵: 為什麼去香港沒敗隻小小白IS回來啊...<br/>
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<title><![CDATA[龍潭賽車場]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 03:08:20 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	跟著社團活動. 再度來到龍潭賽車場 (以前叫TIS, 現在叫做LTNS... 懶得記, 反正老闆一直換來換去的)<br/>難得的練車機會. 居然還有公司攝影社的同仁扛了隻 Canon EF 600mm 超級大砲來熱情支援 (嚇死人. 有夠粗一根的)<br/><br/>超神奇的啦. 把其實騎得鳥鳥的卒仔. 拍得好像MotoGP車手ㄌㄟ<br/><div align=center><img src="http://www.yunching.net/blog/ltns_2.jpg"></div><br/><br/>這張讚! 超有feel的啦~<br/><div align=center><img src="http://www.yunching.net/blog/ltns_1.jpg"></div><br/>從某些角度看很帥?<br/><div align=center><img src="http://www.yunching.net/blog/ltns_3.jpg"></div><br/>不過... 換個角度就露陷啦~ (有夠怕死的. 過彎傾角硬是差人家一大截的慘)<br/><div align=center><img src="http://www.yunching.net/blog/ltns_4.jpg"></div><br/>那個騎黃車的老兄... 來散步的嗎?<br/><div align=center><img src="http://www.yunching.net/blog/ltns_5.jpg"></div><br/>對照組. 這張是小小白 (200mm) 拍出來的 (而且截過圖了. 本來車子更小一台)<br/><div align=center><img src="http://www.yunching.net/blog/ltns_6.jpg"></div><br/>雖然一路烏龜下來. 畢竟是柏油顆粒較大的賽道. 輪胎還是被磨得慘兮兮<br/><div align=center><img src="http://www.yunching.net/blog/ltns_7.jpg"></div><br/>近看更嚇人. 哼哼... 要不是有前幾張龜速照. 一般人光看輪胎磨成這樣. 會以為是高手來的吧~<br/><div align=center><img src="http://www.yunching.net/blog/ltns_8.jpg"></div><br/><br/>[跪求] 有沒有人可以治好我的烏龜病啊 (泣)
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<title><![CDATA[外婆家]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Mon, 26 May 2008 04:27:16 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	在一連串結婚轟炸後 (然後婚禮照片還沒整理出爐前)...<br/>繼續來寫小卡日記吧:&nbsp;&nbsp;(真是不怕死啊~)<br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/blog/celica_g2.jpg" /></div><br/>(圖一: 帶著小卡回到俺外婆家. 城市小孩沒看過的三合院耶~)<br/><br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/blog/celica_g1.jpg" /></div><br/>(圖二: 外婆不奈煩的走過來: 照什麼車? 有什麼好照的!?)<br/>賀! 俺外婆真是性情中人啊~<br/><br/><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102);"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">(ps. 明眼人請不要戳破我的陰謀: 拿外婆當沒空整理照片的擋箭牌啦啦啦~)</span></span>
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<title><![CDATA[Celica GT-S]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 14:59:17 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	最近很無聊...<br/>超無聊..........<br/><br/>無聊到不知道要幹什麼只好給車子拍寫真:<br/><br/>================================<br/>先來個正面全貌:<br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/celica/celica_t03.jpg"></div><br/><br/>個人認為小卡最美的角度:<br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/celica/celica_t06.jpg"></div><br/><br/>側面 (加贈一沱來亂的綠葉): <br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/celica/celica_t04.jpg"></div><br/><br/>頂著HKS尾管的美臀也來一張:<br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/celica/celica_t05.jpg"></div><br/><br/>這張很明顯的是來湊數的:<br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/celica/celica_t01.jpg"></div><br/><br/>喔喔...怎麼看怎麼水啦~<br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/celica/celica_t02.jpg"></div><br/><br/><br/>不蓋你. 俺真的是很無聊啊...:(
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<title><![CDATA[12000]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Tue, 25 Dec 2007 12:52:27 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	果然...<br/><br/>重機環島這麼了不起的成就. 高薪禮聘國家級攝影師來做紀錄是一定要的啦.<br/>不過. 這次的作品... 嗯. 實在是貴了點 :(<br/><br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/blog/LA79.jpg" /></div><br/><br/>除了12張小朋友. 還要被禁足三個月的慘啊...<br/><br/>延伸閱讀: <a href="http://www.yunching.net/blog/2007/12/viva-le-taiwan.html">Viva le Taiwan</a>
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<title><![CDATA[Celica 改造工程紀錄]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 08:22:26 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	本來只打算做個簡單的電腦調校. 莫名其妙的硬是搞了6個小時...<br/>約好一起吃午餐(結果變成吃晚餐)的大尾: "啊你是把車改成變形金剛了喔?"<br/>......<br/>...<br/>.<br/><br/>到底改了什麼鬼? 請參照下圖:<br/><div align="center"><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_14.jpg" /></div>(前情提要:<a href="http://www.yunching.net/blog/2006/07/liar.html" target="_blank">Liar!! </a>)<br/>嗚. 搞那麼久只多了那麼幾隻馬. 好傷心啊...<br/>看來咱們小卡跟主人一樣. 註定要走外強中乾路線啦. 賀!<br/><br/>不過.倒是提醒了我. N個多月前的小卡改造工程過程紀錄好像還沒寫:<br/>================================================<br/>原裝進口的HKS排氣管. 一拆封就被抓去照寫真集<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_1.jpg" /><br/><br/>跟了小卡7年的原廠排氣管...功成身退.<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_2.jpg" /><br/><br/>HKS Silent上吧! (圖前為等一下也準備要上身的TRD避震器)<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_3.jpg" /><br/><br/>近拍一張傳說中的HKS Silent<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_13.jpg" /><br/><br/>也是跟了小卡7年的原廠避震器...光榮退伍.<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_5.jpg" /><br/><br/>滿地的空箱. 都是裝小卡的新裝備來的啊.<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_6.jpg" /><br/><br/>比想像中難搞200倍的TRD避震器. 技師裝到差一點抓狂.<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_7.jpg" /><br/><br/>下一個. K&amp;N進氣系統. (恐怖. 拆光光耶...)<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_8.jpg" /><br/><br/>搞定. 號稱全世界最強(?)的K&amp;N進氣頭.<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_9.jpg" /><br/><br/>打完收工! 車廠也派出攝影師做紀錄 (技師: x的. 這什麼鳥車. 有夠難搞!)<br/>(ps.所以HKS的<a href="http://www.hks.com.tw/frame1.htm" target="_blank">[官方網站]</a>和<a href="http://picasaweb.google.com.tw/hkstaiwan/20070908ToyotaCelica" target="_blank">[網路相簿]</a>也看得到小卡的身影喔. 紅了紅了~)<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_4.jpg" /><br/><br/>無聊沒事. 偷拍了一下躺在小卡旁邊被拆光光的Evo<br/>很恐怖. 滿地的Evo. STi. G35... (嗯? 不是說什麼台灣經濟蕭條?)<br/>每一台都改的咪咪茂茂. 什麼紅頭.螺仔.全段管.Brembo卡鉗. 在這裡都只是"基本配備"勒...有錢真素好啊~<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_10.jpg" /><br/><br/>日版TRD大包也裝完. 累. 回家休息...<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_11.jpg" /><br/><br/>換個角度 (順便和小六兒合個照). 穿上新衣服的小卡真是太太太太太太美了啦~ (泣)<br/><img src="http://www.yunching.net/blog/hks_12.jpg" /><br/><br/>下一步? 唉...再說吧....<br/><br/><br/>(偷偷發現到. 每次只要是扯到車子相關的文章似乎都乏人問津的慘...<br/>唉. 曲高合寡啊...)<br/><br/><br/>延伸閱讀: <a href="http://www.yunching.net/blog/2007/09/celica-evolution.html">Celica Evolution!! </a>
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<title><![CDATA[蹺班盃 - 龍潭賽車場]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Sun, 30 Sep 2007 15:05:03 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	也是個不錯的經驗~<br/><br/>一群不認真的工作傢伙翹了一天班. 來到(聽說是)全台灣最專業的龍潭TIS賽車場.<br/>6台喔多拜. 6台汽車. 一起度過了熱血沸騰的一天~<br/><br/>因為特地挑了非假日來. 沒有閒雜人等. 等於是包場了.<br/>隨便你繞. 頗爽!<br/><br/>雖然個人有點小失望:感覺場地路況不是很好. 跑道有點窄而且小石頭頗多.<br/>台灣最屌的賽車場就這樣?<br/>果然...在台灣. 大部分的人對賽車這檔事的印象還是停留在 "賽車=飆車=奧肖連" 的階段...<br/><br/>不過沒差. 對我這種怕死的人來說...嗯...轉彎有吱吱叫個兩聲的. 意思到了就好啦~<br/><br/><img src="http://www.yunching.net/blog/tis.jpg" /><br/><br/>當然是小卡最美啦~<br/>
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<title><![CDATA[母校留念]]></title> 
<author>r6 &lt;yunchingc@gmail.com&gt;</author>
<category><![CDATA[Motor. 車. 車]]></category>
<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 11:10:58 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	趁著週末到交大上課. 把小卡(違規)停在路邊. 硬是來了這麼一張.<br/><br/>路過的學弟妹們臉上不屑的表情很明顯的寫著: "哪來的怪老頭啊?"<br/><br/>啊...心素啥狼哉啦~<br/>對當年那個騎著小50在機車棚門口眼看開車的豬頭們一個接一個把辣妹載走的幼小心靈來說.<br/>這也算是種另類的"衣錦還鄉"了吧...<br/><br/>不過. 代價當然也是有的. 當年摩托車後座的正妹.............唉...<br/><br/><p align="center"><img src="http://www.yunching.net/blog/celica_nctu.jpg" /></p><br/>(又要有獎徵答了嗎?) 背景在哪?<br/>猜得出來的...嗯...恭喜你是個合格的交大人囉~ (也太簡單了一點點吧)
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