Sunday, September 30, 2007

TIS

也是個不錯的經驗~

一群不認真的工作傢伙翹了一天班. 來到(聽說是)全台灣最專業的龍潭TIS賽車場.
6台喔多拜. 6台汽車. 一起度過了熱血沸騰的一天~

因為特地挑了非假日來. 沒有閒雜人等. 等於是包場了.
隨便你繞. 頗爽!

雖然個人有點小失望:感覺場地路況不是很好. 跑道有點窄而且小石頭頗多.
台灣最屌的賽車場就這樣?
果然...在台灣. 大部分的人對賽車這檔事的印象還是停留在 "賽車=飆車=奧肖連" 的階段...

不過沒差. 對我這種怕死的人來說...嗯...轉彎有吱吱叫個兩聲的. 意思到了就好啦~


當然是小卡最美啦~

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Wednesday, September 12, 2007

NCTU

趁著週末到交大上課. 把小卡(違規)停在路邊. 硬是來了這麼一張.

路過的學弟妹們臉上不屑的表情很明顯的寫著: "哪來的怪老頭啊?"

啊...心素啥狼哉啦~
對當年那個騎著小50在機車棚門口眼看開車的豬頭們一個接一個把辣妹載走的幼小心靈來說.
這也算是種另類的"衣錦還鄉"了吧...

不過. 代價當然也是有的. 當年摩托車後座的正妹.............唉...


(又要有獎徵答了嗎?) 背景在哪?
猜得出來的...嗯...恭喜你是個合格的交大人囉~ (也太簡單了一點點吧)

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Sunday, September 09, 2007

Coast

(這其實是一個禮拜前發生的事了)

在一連串的殘酷打擊之下. 決定發憤圖強開始認真學照相了!!

第一步. 在某不願透漏姓名的同好的強力鼓吹下: "外拍一次馬上增加十年功力!!"
莫名奇妙的參加了公司攝影社的東北角海岸外拍活動...

帶隊的老師聽說是攝影界赫赫有名的大師.
不過...當老師很興奮的喊著:

"大家來這裡! 看! 這塊石頭的紋路多美!"
"好漂亮的藍天! 從這個角度照出去線條很棒!"
"來! 從這裡誇張前景表達大海的氣魄!"

恕小弟不才.我左看右看. 就是看不出來老師想表達的意境啊啊啊 (泣)
唉...果然是沒有攝影魂啊...

尤其是回來之後比較了一下別人的作品和自己照出來的廢渣 (這裡)

決定了!






...封機吧!!

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Thursday, September 06, 2007

Celica Evolution!!

來了! (偷偷)籌畫已久的小卡改造計劃!

經過了長達一年. 查遍了改裝網站.打了無數通電話.再加上路人甲乙丙丁的七嘴八舌技術指導.
然後. 透過自找麻煩的龜毛價格功能比較和亂七八糟複雜的海外訂購+運送過程...
終於... 該買的零件終.於.全.部.到.手.了~

step1: 17"台製"BBS"鋁圈+215米其林寶寶
(已完成. 外觀殺氣和耗油程度一起+10)

step2: HKS FCon-IS 供油電腦
(已完成. 馬力毫無知覺的+20)

step3: TRD 避震組
(美國Toyota World網站買. 坐飛機過來只花了兩個禮拜 + 很多運費$$. 預計9/8改造完成)

step4: HKS 排氣管
(台灣總代理有賣. 不過售價硬是比日本本地貴了1倍. 不過看在含運送安裝的份上.閉隻眼吧. 預計9/8改造完成. 馬力預計+5~10)

step5: K&N 進氣系統
(台灣總代理代訂.花了兩個月才從美國坐船過來. 預計9/8改造完成. 馬力預計+5~10)

step6: 日製 TRD 大包
(日本Yahoo買. 花了三個月才從日本坐船過來. 然後到現在還找不到人裝...)

(泣) 不管過程如何艱辛. 我的男子漢之路也總算是跨出了一大步啊...


外觀改造示意圖:

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